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低碳转型为八闽港口蓄满“绿动力”

来源：环球国际平台登录    发布时间：2025-03-28 01:53:54

  春日里，片片“绿”意点亮八闽港口，新工艺、新设备、新技术一再上新。在福州港罗源湾港区可门作业区，10—11号泊位的港口绿色疏运份额达83％，完成了才智照明体系全掩盖，成为福建省首个取得“星级绿色港口”称谓的公共散货码头；福州港漳湾作业区10号泊位上方的“一种新式卸料漏斗分料设备”经过国家知识产权局检查，获实用新式专利证书……

  近年来，在“双碳”方针与数字化转型的两层驱动下，福建港口以绿色、才智为底色，活跃推进港口岸电运用、新能源智能设备使用，促进绿色低碳转型，为建造世界一流港口供给微弱“绿色动力”。2024年，福建全省港口货品吞吐量打破7.44亿吨，集装箱吞吐量达1812万标箱，厦门港、福州港大宗货品绿色疏运占比别离达75.5％、60.3％。

  本年1月，厦门海隆码头6兆瓦分布式光伏项目成功完成全容量并网，成为现在福建省内尖端规划的港口分布式光伏电站。据悉，海隆码头1号至6号库房共拥有约6万平方米的屋面面积，该项目使用屋面空间，选用“惯例组件＋导水槽＋彩钢瓦”形式和“可拆柔性组件＋玻璃钢复合瓦”形式，分两期建造并网。

  厦门海隆码头有限公司副总经理张奕泓介绍，“房顶森林”投产后，年均发电近700万千瓦时，远超码头全年用电量，该项目每年的绿电可替代约2200吨标准煤，减排7000吨二氧化碳，相当于栽培了39万棵绿树。

  福建继续推进岸电设备建造改造，2024年沿海港口新建改造岸电设备19套，现在全省沿海港口共建成岸电设备270套，掩盖泊位246个，占全省非油气化工泊位75％。

  为推进新设备发挥“绿”效应，福建交通跟进执行厦门港务控股集团、厦门远海码头和厦门世界邮轮母港集团3家演示企业岸电建造运用情况，列入试点的17个世界航线个邮轮泊位完成高压岸电全掩盖。2024年，福建全省沿海港口岸电运用量达1383万千瓦时，同比增加96％，船只靠港期间柴油发电量大幅度削减，全年减排二氧化碳量超万吨。

  日前，泉州港太平洋码头的两台场桥电池驱动转场技改检验投产，两台场桥从此离别柴油机组，开始运用清洁电能，这也是泉州港第一批投产运转的场桥电池驱动转场技改项目。“技改的两台场桥增加了电池转场体系，选用充放电设备替代柴油机组，完成噪声零污染、废气零排放，故障率下降50％。”泉州港太平洋集装箱码头有限公司技术部副经理徐志铭介绍。

  2024年，“油改电”浪潮席卷福建港口，全省新增新能源港作机械101台、筛选老旧机械33台。其间，湄洲湾港新能源港作机械占比达62.7％；厦门港电动集卡占比45.6％；福州港罗源湾港区经过新能源机械全面使用，作业噪声下降30％，年削减柴油耗费超千吨。

  绿色转型，效能引领。福建还出台新一轮“丝路海运”港航开展扶持方针，专项扶持海铁联运事务，建立福建东南多式联运有限公司，推进运送结构调整。2024年，福建海铁联运集装箱达19.8万标箱，同比增加20.7％；经过水水中转、海铁联运方法经福建省港口进出的大宗货品别离为2492.1万吨、2720.8万吨，同比别离增加15.9％、6.4％。

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