来源:环球国际平台登录 发布时间:2025-02-23 21:16:47
12月6日,京东物流公告称,其子公司拟购买跨过速运集团有限公司共约36.43%的股本权益,总对价不超越64.84亿元。
值得注意的是,本次买卖前跨过速运就已经是京东物流的非全资子公司,持有约63.57%的权益,这在某种程度上预示着,叠加本次收买的36.43%股权,本次交割完成后,京东物流将持有跨过速运100%的股权,完成对其全资控股。
关于本次买卖,京东物流表明:此次协作后,跨过速运将持续坚持品牌与团队独立运营,创始人胡海建将持续担任跨过速运董事长及CEO,担任公司的日常运营,战略与主体事务坚持不变。
材料显现,跨过速运创建于2007年,差异于顺丰及其他物流公司以C端为主的事务形式,跨过速运主要以“B2B”的事务形式为主,聚集企业客户。跨过速运于2008年首先推出三大时效产品:当天达、次日达、隔日达服务,是首家选用“国内限时”规范的物流公司。
跨过集团与京东物流的股权买卖能够追溯到2020年8月,彼时,京东物流宣告以30亿元的对价,收买跨过速运的控股权益。2022年,京东物流上市,进一步收买了跨过速运的股份,持股票份额增至63.57%。
作为京东再三加码的物流公司,跨过速运的实力不俗。据胡润研究院,2018年跨过速运成为物流范畴唯一新入围的独角兽企业;2020年,依据胡润研究院发布的《2019胡润我国500强非公有制企业》,跨过速运以200亿估值位列第367名。此外,据运联智库发布的《2024年零担30强收入榜》来看,跨过速运凭仗184.7亿的零担收入排名第三。
值得一提的是,这并不是京东物流初次出手收买物流公司。2022年7月,京东物流曾以90亿元的价格收买德邦控股66.5%的股份,创下了快递职业迄今为止的最大单笔并购纪录。
作为京东电商全体战略重要一环的京东物流,其成绩多年处于亏本状况,在2023年才初次完成盈余。当年公司完成经营收入1666亿元,同比增加21.27%;完成归母净利润6.16亿元,扭亏为盈。
2024年京东物流盈余呈扩展趋势,前三季度经营收入为1307亿元,同比增加9.48%;归母纯利润是44.69亿元。